奥驰1800车棚择优推荐

首先，所有的地方，甚至包括在原厂，车装好以后，补漆都不会用什么“原厂漆”！如果修理厂告诉你他们使用的是“原厂漆”，那一定是在骗你。原因很简单：喷好漆以后，需要用200度的温度烘烤。而成品车上那么多部件，有多少能够耐200度的温度呢？补漆都用专门的修补漆。修补漆的烘烤温度比较低，70、80度的样子。

首要任务是要定时做好对其全体的一个检查工作，避免在其运转过程中出现故障，从而避免了可能形成更大的损伤；第二是外表涂油油漆的地方一旦被刮或者有擦痕都要及时的进行处理，要选用合适的方法做好修补，避免时间过长呈现出生锈的现象；第三车用清洗液要根据阐明要求去挑选运用。

驾驶室要做好通风设计

驾驶室通风体系的作用是向驾驶室内运送新鲜空气，从而将浑浊空气排到室外，使驾驶室内的空气符合卫生标准要求。工程机械驾驭室的通风体系有自然通风和强行通风两种方式。

自然通风是靠行车或作业时车辆的相对运动所发生的气流压力差构成的，使用车速所发生的气流压力差的自然通风方法，不适宜车速较低或在固定方位作业的驾驭室内完成通风，特别是机器作业在尘埃较大的情况下时，更不宜选用自然通风。强行通风主要是用换气扇将新鲜的空气送入室内，这种方法需要有动力和设备。在备有冷暖设备的全封闭式驾驶室内，多选用通风。

在我国货车中驾驶室的分类：

1、平头式，是指发动机在其后下部的货车，它的优点是：汽车的长度和轴距较小、视野开阔。它的缺点主要是不便于检查和维修发动机。

2、可翻式，是指可以向前倾翻的货车平头，目前已被载货汽车普遍采用，主要缺点，是不便于检查和维修发动机。

3、长头式，是指位于发动机之后的货车，它的优点是：结构紧凑，刚性好、便于检查和维修发动机、与发动机隔离，夏季不会过热。它的缺点是汽车的长度，和轴距较大，视野较差。

4、加长式，是指将普通驾驶室加长的货车，加长驾驶室，就是在这排座位的后面加长，再设第二排座位或卧铺。